Speditionen und Logistikdienstleister stehen vor erheblichen Herausforderungen: EU-Vorgaben zur Emissionsreduktion setzen die Branche unter Druck – Verkehr ist einer der größten Verursacher von Treibhausgasen in Deutschland. Diese verschärften Ziele bieten aber auch Chancen Ressourcen einzusparen, Prozesse effizienter zu gestalten und Kosten zu reduzieren.

Die Lösung

Hier setzt das Projekt AddRoute (Ad hoc Dynamic Route) an: Speditionen haben das Ziel, ihre Touren möglichst effizient und effektiv zu planen, häufig fehlen dazu aber notwendige Informationen. Auf Grundlage von Fotos aus dem LKW-Laderaum, erhalten Speditionen eine Entscheidungsgrundlage, um die Flächennutzung von LKWs zu optimieren und die Umlagerungsaufwände abzuschätzen. So kann Ad hoc entschieden werden, ob ein zusätzlicher Auftrag wirtschaftlich wäre und noch auf die Ladefläche eines LKWs passt. Durch eine effizientere Auslastung im LKW-Verkehr, können Kosten eingespart werden und zusätzliche Aufträge umgesetzt werden. Zeitgleich werden Emissionen gesenkt, was insgesamt zu einer besseren Ökobilanz führt.

Fotos: Fraunhofer IML/Vinzenz Neugebauer

Ansprechpartner:

Jonas Stenzel
Fraunhofer IML
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Georg Wichmann
Fraunhofer IML
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