In der Folge entstehen Warenschäden und ungeplante Stillstände der Fördertechnik. Die Identifikation der verursachenden Stellen ist bislang, wenn überhaupt, nur mit hohem manuellem Aufwand möglich. Vor diesem Hintergrund wurde die Analysepalette MAPal entwickelt: Sie erfasst während des Transports kontinuierlich Beschleunigungsdaten und lokalisiert sich gleichzeitig mittels LiDAR- und Kamerasensorik entlang der Strecke. Auf dieser Basis wird automatisch eine digitale Karte erstellt und die gemessenen Belastungen positionsgenau in einer „Heatmap“ visualisiert – von grün (gering) bis rot (hoch). Alle Daten werden in einem interaktiven Dashboard synchron bereitgestellt. MAPal schafft so neue Transparenz in der Intralogistik und ermöglicht die gezielte Identifikation und Optimierung kritischer Streckenabschnitte.
Ansprechpartner
Julian Brandt
Projektleitung
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Jean Kuhlmann
Technischer Entwickler
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