Komplementäre Verknüpfung erhöht die Qualität der Forschung
Ob Forschungsinfrastruktur, Workshops oder Forschertreffen beim Barbecue: Dank der Community-Formate des Leistungszentrums können die Entwickler des intelligenten Kleinladungsträgers »Emili« ihr Projekt noch intensiver vorantreiben.
Wir entdecken neue Gemeinsamkeiten.
Logistikforschung ist in Dortmund an zahlreichen unterschiedlichen Instituten und Einrichtungen verortet. Allen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern bietet das Leistungszentrum Logistik und IT eine Plattform für den interdisziplinären Austausch. Die Community des Leistungszentrums richtet sich jedoch nicht nur an Mitarbeiter aus den wissenschaftlichen Einrichtungen, sondern an alle Akteure, die Interesse an exzellenter Logistikforschung haben und einen Beitrag dazu leisten wollen.
Researchers BBQ
Austausch von Forschungsarbeit und -ergebnissen mit wechselnden Workshops.
Forschungsinfrastruktur
Organisationsübergreifende Nutzung aller Serviceeinrichtungen.
Konferenzen
Teilnahme an nationalen und internationalen Veranstaltungen.
Assoziierungen
Partnerschaften auf strategischer und operativer Ebene.
Schriftenreihe
Zukunftsbilder der Logistik, festgehalten in einer speziellen Publikationsserie.
PHD School
Summer School für Promovierende der Logistik.
Unsere Forschungsinfrastruktur
Versuchshallen und Labore für alle.
Die Einrichtungen der Logistikforschung am Wissenschaftsstandort Dortmund verfügen – jede für sich und entsprechend ihrer Forschungsschwerpunkte – über eine exzellente Forschungsinfrastruktur. Dazu gehören insbesondere das Forschungs- und das Anwendungszentrum des Innovationslabors für Hybride Dienstleistungen in der Logistik an der TU Dortmund und am Fraunhofer IML sowie die ZFT-Halle des Fraunhofer IML und die Labore zur Arbeitsforschung des IfADo. Das Leistungszentrum Logistik und IT öffnet die Versuchshallen und Experimentierfelder nun für seine Community. Sämtliche Testsysteme und Demonstratoren können für wissenschaftliche Studien, für Studien mit der Industrie, aber auch im Rahmen von Bachelor-, Master- oder Doktorarbeiten organisationsübergreifend genutzt werden. Die Überlassung und der Einsatz von Laborkapazitäten und Equipment werden dabei unbürokratisch – auf kurzem Dienstweg – gehandhabt.
Anwendungszentrum
Im Anwendungszentrum des Innovationslabors Hybride Dienstleistungen in der Logistik am Fraunhofer IML stehen zahlreiche Versuchssysteme aus dem Bereich Intralogistik sowie aus den Bereichen Instandhaltung, Produktion, Transport und Mitarbeitertraining zur Verfügung.
Forschungszentrum
Das Forschungszentrum des Innovationslabors Hybride Dienstleistungen in der Logistik an der TU Dortmund ist mit hochmodernen Systemen aus den Bereichen Lokalisierung und drahtlose Kommunikation sowie verschiedenen Demonstratoren ausgestattet.
LivingLab Zellulare Transportsysteme
Die Forschungshalle für »Zellulare Fördertechnik« (ZFT) am Fraunhofer IML ist mit einer Fläche von 1.000 Quadratmetern eines der größten Versuchsfelder für die Anwendung künstlicher Intelligenz in der Intralogistik. Zahlreiche Demonstratoren – vom intelligenten Behälter bis zu Fahrzeugschwärmen mit Sensortechnik – verdeutlichen in diesem LivingLab das Steuerungsprinzip des Internets der Dinge.
Ifado-Labore
Das Bewegungslabor und das Virtual-Reality-Labor am Leibniz-Institut für Arbeitsforschung der TU Dortmund (IfADo) bieten eine hochmoderne Ausstattung für Versuche im Bereich der kognitiven Ergonomie. Dazu gehören Testsysteme für motorische und sensorische Fähigkeiten, mobile EEG- und EMG-Messsysteme oder Kraftmessplatten und Analysesoftware zur Balancemessung.
Mitmachen
Jetzt Teil der Community werden.
Die Community des Leistungszentrums lebt vom Austausch. Hier finden Sie Informationen zu spannenden Formaten, an denen Sie sich beteiligen können, und zu Angeboten, die Sie nutzen können.
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Wozu dient das »Researchers´ BBQ«?
Unser »Researchers´ BBQ« dient zum aktiven Austausch von Forschungsarbeiten und -ergebnissen aus dem Leistungszentrum Logistik und IT. Ziel dieses ungewöhnlichen Formats ist es, Forscherinnen und Forscher aus den verschiedenen Research-Clans miteinander sowie mit anderen Institutionen am Standort Dortmund zu vernetzen. Dabei sollen neue Ideen für gemeinsame Projekte, Versuche auf der Infrastruktur oder wissenschaftliche Aufsätze entstehen.
Jede Veranstaltung besteht aus einem wissenschaftlichen Teil und einem geselligen Teil zum Networking, dem eigentlichen Barbecue. Die Themen der wechselnden Workshops des wissenschaftlichen Teils werden aus der Arbeit der Research-Clans gespeist oder von den beteiligten Institutionen, assoziierten Partnern und Unternehmen eingebracht.
Das »Researchers´ BBQ« richtet sich insbesondere an die Mitglieder der Research-Clans des Leistungszentrums sowie an Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der beteiligten Institutionen und der assoziierten Partner. Auch Vertreter aus der Wirtschaft, die an Forschungsprojekten im Rahmen des Leistungszentrums teilnehmen, sind willkommen.
Gerne nehmen wir Sie gerne in unseren Verteiler auf. Schicken Sie einfach eine Mail an info@leistungszentrum-logistik-it.de.
Nimmt das Leistungszentrum auch Gastwissenschaftler auf?
Gastwissenschaftler aus dem In- und Ausland heißen wir jederzeit herzlich willkommen. Die Institutionen unter dem Dach des Leistungszentrums genießen jede für sich weltweit hohes Ansehen. Durch die Vernetzung der wissenschaftlichen Einrichtungen und die Einbindung von Unternehmen unter dem Dach des Leistungszentrums entsteht eine besondere Dynamik, von der unsere Gastwissenschaftler im Rahmen ihrer Forschungsaufenthalte am Wissenschaftsstandort Dortmund profitieren. Dabei sind stets auch die Erfahrungen aus Beratungsprojekten mit der Industrie gefragt. Die Orientierung an der Anwendung hilft insbesondere dabei, gerade strategisch ausgerichtete Themen noch einmal aus einer ganz anderen Perspektive zu betrachten.
Wer kann an der PhD School der Graduate School of Logistics teilnehmen?
Zu den besonderen Angeboten der Graduate School of Logistics, Exzellenzmerkmal des Leistungszentrums, gehört eine Summer School. Sie richtet sich an Promovierende der Logistik und der angrenzenden Disziplinen, z. B. Informatik, Maschinenbau, Wirtschaftsingenieurwesen oder Betriebswirtschaftslehre. Das Programm der einwöchigen PhD School wird aus dem Themenbereich des Leistungszentrums und von den Mitarbeitern des Leistungszentrums bestritten. Methoden und Theorien werden von hochkarätigen, internationalen Gastprofessoren vorgestellt und in praktischen Workshops umgesetzt.
Weitere Informationen finden Sie hier.
Wo werden die Forschungsergebnisse der Research-Clans veröffentlicht?
Unsere Research-Clans veröffentlichen ihre Forschungsergebnisse vorwiegend in gemeinsamen Papern auf nationalen und internationalen Konferenzen. Die Paper werden zentral gesammelt und sind auf dieser Website bei der Beschreibung des jeweiligen Clans unter dem Punkt »Veröffentlichungen« zu finden. Zudem werden die Veröffentlichungen bei Research Gate eingepflegt. Die Mitarbeiter der beteiligten Institutionen bzw. die Projektmitarbeiter finden die Paper auch in unserem internen Social Collaboration Tool.
Welches Themenspektrum umfasst die Schriftenreihe des Leistungszentrums?
Die Schriftenreihe »Future Challenges in Logistics and Supply Chain Management« des Fraunhofer IML wird in Kooperation des Leistungszentrums und des EffizienzCluster LogistikRuhr herausgegeben. Die einzelnen Publikationen greifen aktuelle Herausforderungen aus der Logistik auf, beleuchten Trends und fokussieren neuartige Technologien sowie Geschäftsmodelle. Sie sprechen die breite Fachöffentlichkeit an.
Wissenschaftler tauschen sich im Schnitt auf einem »Researchers' BBQ« aus.
%
der Teilnehmenden sehen das »Researchers' BBQ« als (sehr) gutes Instrument zum Knüpfen neuer fachlicher Kontakte an.
Würstchen wurden auf den zurückliegenden Researchers' BBQs gegrillt und gegessen.
News & Events
Anwenderstudie Maschinelles Lernen in der Logistik 2020 – Zukünftig viel Potenzial für ML in der Praxis
Der Einsatz von Künstlicher Intelligenz und Maschinellem Lernen (ML) erlangt in der Logistik seit einiger Zeit steigende Wichtigkeit. Das Leistungszentrum Logistik und IT und das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik wollten deshalb mit einer Online-Befragung herausfinden, wie der Stand der Umsetzung aktueller und geplanter Projekte sowie der Informationsbedarfe aus Anwendersicht im Bereich ML ist. Die Anwenderstudie ML in der Logistik wurde Ende 2019 bis Mitte 2020 vom Leistungszentrum Logistik und IT konzipiert und durchgeführt. Unternehmen waren dabei herzlich eingeladen, an der Umfrage zu partizipieren, um ein realitätsgetreues Bild von der Verbreitung und dem aktuellen Stellenwert von ML in der Logistik zu gewinnen.
PhD Summer Weeks der Graduate School of Logistics
Zwei Wochen, zwei digitale Vorträge und drei digitale Workshops waren in diesem Jahr das Ersatzprogramm für die PhD School of Logistics - die Summer School der Graduate School of Logistics, die in diesem Jahr aufgrund von Corona/COVID-19 in ihrem ursprünglichen persönlichen Format leider abgesagt werden musste. Über 35 Teilnehmer aus sieben unterschiedlichen Ländern nahmen an der kostenfreien Reihe teil. In diesem Jahr waren nicht nur Doktorandinnen und Doktoranden zugelassen, sondern auch Unternehmensvertreter und weitere Interessenten aus Logistik und Informatik. Im Fokus stand das Thema "Digital Twins in Logistics and Supply Chain Management".
Neues Forschungslabor am IfADo in Kooperation mit dem Leistungszentrum Logistik und IT
Das Leibniz-Institut für Arbeitsforschung an der TU Dortmund (IfADo) hat im Rahmen seiner Tätigkeiten im Leistungszentrum Logistik und IT ein neues Ganglabor entwickelt. Das Gait Real-Time Analysis Interactive Lab (GRAIL) ermöglicht realitätsnahe Forschungsansätze dank dreidimensionaler Ganganalyse. Im GRAIL soll untersucht werden, wie viele kognitive Ressourcen das Gehen benötigt. Um solche Phänomene systematisch analysieren zu können, wird am IfADo zusätzlich die Gehirnaktivität mittels Elektroenzephalographie (EEG) analysiert.
Leistungszentrum Logistik und IT präsentiert virtuell auf der ICE Conference Paper zum Forschungslandkartenprozess
Vom 15. bis 17. Juni fand virtuell die International Conference on Engineering, Technology and Innovation 2020 statt, welche Forscher, Innovatoren und Ingenieure dazu einlud, neueste Erkenntnisse, Entwicklungen und Erfahrungen rund um das Leitthema der Digitalisierung miteinander auszutauschen und zu diskutieren. Statt in Cardiff fand die Konferenz Corona-bedingt im digitalen Raum statt.
XR – Mixed Reality in der Logistik
Trotz der Corona-Pandemie beschäftigt sich dieser Workstream intensiv mit Mixed Reality (XR), Virtual Reality (VR) und Augmented Reality (AR), welche aus der Logistikbranche nicht mehr wegzudenken sind. Im einem neuen Imagefilm berichten Euch Christoph Schlüter und seine Kollegen von den Arbeiten und Erfolgen des Workstreams sowie den Möglichkeiten des XR- und VR-Einsatzes in der Logistik: https://www.youtube.com/watch?v=OvdiADK3onE
Zweiter Austausch zwischen Forschern aus den Niederlanden und dem Leistungszentrum
Am 12. Mai war ursprünglich ein Präsenztag im Rotterdammer Sharehouse zwischen Forschern aus den Niederlanden und Dortmund geplant. Aufgrund der Corona-Pandemie konnte dieser in der Form nicht stattfinden. Stattdessen wurde dieser Austauschtermin erfolgreich durch eine Sequenz von Microsoft Teams Meeting durchgeführt. In drei Sessions haben die 25 niederländischen und Dortmunder Forscher Ideen zur Zusammenarbeit bezüglich der Themengebiete Künstliche Intelligenz und Logistik diskutiert und Schritte für die weitere Zusammenarbeit vereinbart.
Social Wall
Publikationen
Future Challenges in Logistics and Supply Chain Management
Die Schriftenreihe »Future Challenges in Logistics and Supply Chain Management« des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML greift aktuelle Herausforderungen auf, beleuchtet Trends und fokussiert neuartige Technologien sowie Geschäftsmodelle. In der Reihe sind bislang die folgenden vier Whitepaper des Leistungszentrums Logistik und IT erschienen:
Kognitive Ergonomie in der Logistik
Die zunehmende Digitalisierung in der Intralogistik geht mit Veränderungen der Arbeitsplätze in der Kommissionierung einher. Hierdurch ausgelöste Belastungen sollen analysiert werden, um diese im Sinne einer humanzentrierten, ergonomischen Gestaltung für den Beschäftigten zu optimieren.
Herausforderungen der Mensch-Technik-Interaktion in der Intralogistik
Der technische Fortschritt führt zu flexibleren, dynamischen Prozessen, deren Komplexität immens steigt. Der Mensch mit seinen vielseitigen Fähigkeiten wird weiterhin ein wesentlicher Bestandteil dieser Systeme sein. Es bedarf jedoch neuer Formen der Mensch-Technik-Interaktion. Techniksysteme müssen sich an den Menschen dynamisch anpassen, um so die Stärken beider Seiten optimal zu nutzen.
Paradigmenwechsel der Planung und Steuerung von Wertschöpfungsnetzen
In komplexer werdenden Wertschöpfungsnetzen müssen Entscheidungen zukünftig schneller und fundierter getroffen werden. Im Zuge dessen ist es unabdingbar, neue Methoden zur Entscheidungsunterstützung zu entwickeln. Vor dem Hintergrund des Paradigmenwechsels hin zur Industrie 4.0 wird die Planung und Steuerung entsprechender Netze gravierend von Ansätzen der Modellierung und Simulation profitieren.
Bedeutung von Daten im Zeitalter der Digitalisierung
Die wachsende Bedeutung der Ressource Daten in der Erstellung hybrider oder rein digitaler Geschäftsmodelle stellt Unternehmen stetig vor neue Herausforderungen. Unternehmen müssen durch eine ganzheitliche und wissenschaftlich fundierte Betrachtung von der Modellierung über die Architektur und Verwendung konkreter Technologien unterstützt werden.
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c/o Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML
Joseph-von-Fraunhofer-Straße 2–4 | 44227 Dortmund
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Dr. -Ing. Christoph Besenfelder
Frederik Möller
Christoph Pott 
Dr. -Ing. Michael Schmidt